中林時(shí)代控股：把握新時(shí)代脈動(dòng)，打造長(zhǎng)江現(xiàn)代物流服務(wù)第一港

   中林時(shí)代控股有限公司作為中國(guó)林業(yè)集團(tuán)旗下從事港產(chǎn)園專(zhuān)業(yè)運(yùn)作的全資子公司，日前在上海成立。在我國(guó)實(shí)施天然林保護(hù)工程與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的大背景下，中林時(shí)代控股致力于為我國(guó)利用境外森林資源和林業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供綜合性服務(wù)平臺(tái)。

   中林時(shí)代控股擁有兩個(gè)國(guó)家一級(jí)開(kāi)發(fā)口岸--中林如皋港、新民洲港及運(yùn)河宿遷港，正在建設(shè)以木業(yè)為主題的中林（鎮(zhèn)江）生態(tài)產(chǎn)業(yè)城。

  發(fā)揮區(qū)位功能，助推長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展

   沿著長(zhǎng)江入?？谀媪鞫希蠹s120公里的江中小島長(zhǎng)青沙，中林如皋港遙遙在望。如皋港擁有長(zhǎng)江流域最大的2個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)泊位，以及2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)碼頭和6個(gè)數(shù)千噸級(jí)內(nèi)港池泊位。主要經(jīng)營(yíng)貨種是煤炭和鐵礦石，年吞吐量達(dá)7000萬(wàn)噸。2018年3月被評(píng)為全國(guó)5A級(jí)物流企業(yè)。

   “坐擁長(zhǎng)江黃金水道，通江達(dá)海，是大宗商品海進(jìn)江得天獨(dú)厚的物流樞紐。”如皋港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣總結(jié)。這里，是千里長(zhǎng)江最為活躍的煤炭、礦石交易市場(chǎng)。從這里，北煤南運(yùn)的煤炭及海外進(jìn)口的煤炭、鐵礦石等大宗散貨溯江而上可分撥到沿江的重慶、湖南、湖北、江西、安徽等省市。

   由如皋港再往上130公里的長(zhǎng)江、京杭運(yùn)河黃金“十字”交匯點(diǎn)附近，同樣位于長(zhǎng)江北側(cè)島嶼的新民洲港，已建成投產(chǎn)6個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)的泊位，以木材為主要經(jīng)營(yíng)品種，木材年吞吐量可達(dá)2000萬(wàn)方。在這里，進(jìn)口木材經(jīng)過(guò)初加工后可沿江發(fā)往華中、華西地區(qū)，沿運(yùn)河可發(fā)往我國(guó)板材加工集聚的蘇北、魯南地區(qū)及家具制造集中的浙江湖州、嘉善等地。

   據(jù)悉，水運(yùn)成本只有鐵路運(yùn)輸?shù)?/span>1/3、汽車(chē)運(yùn)輸?shù)?/span>1/8，對(duì)于木材、煤炭、礦石等大宗物資而言，水運(yùn)是最合適的運(yùn)輸方式。隨著長(zhǎng)江岸線(xiàn)和水域生態(tài)的管控愈加嚴(yán)格，沿江港口的稀缺性日益凸顯。中林如皋港區(qū)、新民洲港區(qū)均處于長(zhǎng)江黃金水道下游，是“海進(jìn)江”、水陸聯(lián)運(yùn)以及輻射長(zhǎng)三角腹地的樞紐。中林時(shí)代控股積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，利用港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)，抓好港口建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展助力。

   港產(chǎn)園一體，提升供應(yīng)鏈綜合服務(wù)能力

   如果僅僅是做港口物流，那只是港口的初級(jí)功能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能體現(xiàn)其衍生價(jià)值；必須依托港口區(qū)位、設(shè)施、腹地空間及市場(chǎng)輻射優(yōu)勢(shì)，在做好傳統(tǒng)的港口裝卸與堆存業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，在產(chǎn)業(yè)鏈上做文章，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

   在新民洲，以港口為依托，中林（鎮(zhèn)江）生態(tài)產(chǎn)業(yè)城正在熱火朝天地建設(shè)之中?！吧鷳B(tài)產(chǎn)業(yè)城的建設(shè)，順應(yīng)國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹中林集團(tuán)戰(zhàn)略部署，是我公司投資建設(shè)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)?！敝辛謺r(shí)代控股有限公司總經(jīng)理王利偉說(shuō)。

   生態(tài)產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目總規(guī)劃面積1.7萬(wàn)畝，建設(shè)木材加工產(chǎn)業(yè)區(qū)、展銷(xiāo)區(qū)及配套的商業(yè)與生活區(qū)、生態(tài)旅游區(qū)，與新民洲城鎮(zhèn)建設(shè)高度融合，定位于建成國(guó)家級(jí)的木材戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備基地、國(guó)家級(jí)木材加工示范基地、國(guó)際木材交易中心及國(guó)家級(jí)生態(tài)宜居小鎮(zhèn)，以港興產(chǎn)、以產(chǎn)興城，實(shí)現(xiàn)港、產(chǎn)、城互融互促可持續(xù)發(fā)展。

   木業(yè)產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃實(shí)現(xiàn)功能集群的木材全產(chǎn)業(yè)鏈流程，在園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)交易成本的最低化與協(xié)同效應(yīng)的最大化。當(dāng)前，占地200畝的初加工一期70萬(wàn)方/年的鋸材產(chǎn)能已全部投產(chǎn)；占地近千畝的初加工二期鋸材130萬(wàn)方/年、干燥110萬(wàn)方/年的產(chǎn)能將于近年內(nèi)陸續(xù)投入使用。

   屆時(shí)，這里將成為長(zhǎng)江流域最大的板材加工、干燥處理場(chǎng)所，有效地拉動(dòng)港口吞吐量的增長(zhǎng)。沿著木材產(chǎn)業(yè)鏈條，木業(yè)先進(jìn)制造區(qū)一期占地1098畝，以建設(shè)集成材、木結(jié)構(gòu)為主體，總投資逾10億元，也將在兩年內(nèi)建成投產(chǎn)。據(jù)悉，木業(yè)先進(jìn)制造區(qū)二期也將啟動(dòng)征地工作。“以木業(yè)加工、制造為基礎(chǔ)，配套建設(shè)木業(yè)科技研發(fā)中心、展銷(xiāo)中心、商務(wù)中心，整合物流、商流、人流、信息流及資金流，以園區(qū)為載體，成為木業(yè)供應(yīng)鏈的鏈主”，王利偉這樣描繪產(chǎn)業(yè)園的商業(yè)藍(lán)圖。

   據(jù)介紹，生態(tài)產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目突出產(chǎn)業(yè)與生態(tài)和諧的建設(shè)主題，不僅在產(chǎn)業(yè)布局上將環(huán)保作為前置要求，而且在產(chǎn)業(yè)城整體設(shè)計(jì)上，通過(guò)產(chǎn)業(yè)區(qū)生態(tài)隔離系統(tǒng)、高效的防塵排污系統(tǒng)、分布式光伏能源系統(tǒng)、集成岸線(xiàn)系統(tǒng)及游憩系統(tǒng)形成項(xiàng)目整體有機(jī)的生態(tài)體系。

   如皋港則提出了“一港兩翼”發(fā)展的戰(zhàn)略，從生產(chǎn)服務(wù)型港口提升為綜合平臺(tái)型港口。具體來(lái)說(shuō)，就是以如皋港港口物流設(shè)施為依托，以港口信息服務(wù)、供應(yīng)鏈配套服務(wù)為“兩翼”，實(shí)現(xiàn)港口經(jīng)濟(jì)騰飛，助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

   為此，在如皋港區(qū)設(shè)立了華東煤炭交易中心，利用“北煤南運(yùn)”的物流大通道，建立市場(chǎng)聯(lián)盟，開(kāi)展集采分銷(xiāo)業(yè)務(wù)，成為中國(guó)（太原）煤炭交易中心的華東交收庫(kù)。2017年10月，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社聯(lián)合發(fā)布華東煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)，成為“海進(jìn)江”煤炭市場(chǎng)的晴雨表。

   同樣設(shè)在港區(qū)的江蘇中林港聯(lián)供應(yīng)鏈管理有限公司從事煤炭貿(mào)易及供應(yīng)鏈金融服務(wù)，為中小型煤炭貿(mào)易、用戶(hù)企業(yè)提供適度的貨權(quán)融資，為港區(qū)煤炭市場(chǎng)賦能。在港區(qū)另一主要貨種鐵礦石上，如皋港務(wù)集團(tuán)采取與海南礦業(yè)、湖南唯科等業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略合作方式，在港口開(kāi)展選配礦加工，不僅穩(wěn)定了礦源物流，而且提升了附加值。